受俄乌抵触和动力需求反弹的影响，西方三大石油巨子——埃克森美孚、雪佛龙和壳牌公司本年第二季度的总赢利到达创纪录的460亿美元。其间，作为美国最大的石油公司，埃克森美孚的季度赢利是去年同期的3倍多，首要得益于10多年来最贵重的动力价格。<\/p>
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▲三大石油巨子埃克森美孚、雪佛龙和壳牌公司本年第二季度的总赢利到达创纪录的460亿美元<\/p>
有报导指出，巨额的赢利导致动力企业面临更大的“政治压力”。上个月，美国总统拜登曾责备各大炼油商正在使用俄乌抵触和通货膨胀赚取暴利，称埃克森美孚本年赚的钱“比天主还多”。与此一起，美国政界要求对动力企业征收“暴利税”的呼声也越来越大。<\/p>
动力巨子赢利创前史新高<\/strong><\/p>
当地时间29日，美国最大的两家动力公司埃克森美孚和雪佛龙表明，因为石油和天然气价格继续飙升以及炼油本钱减少，第二季度赢利均升至创纪录水平。其间，埃克森美孚第二季度赢利高达179亿美元，是去年同期的近4倍。其竞争对手雪佛龙第二季度赢利到达116亿美元，远远高于去年同期的31亿美元。<\/p>
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▲美国最大的两家动力公司埃克森美孚和雪佛龙第二季度赢利均升至创纪录水平<\/p>
一天前，欧洲动力巨子壳牌公司相同发布了丰盛的季度收益，第二季度经调整后的净赢利到达了近115亿美元，环比添加26%。这一数据不只超越了剖析师遍及估计的112亿美元，而且完成了接连第二个季度陈述创纪录的赢利。除了以上三家动力巨子，法国动力企业道达尔的季度赢利也飙升至创纪录水平。<\/p>
面临创纪录的赢利，埃克森美孚和雪佛龙许诺将用来进步炼油产能并添加动力供给。有剖析指出，这些公司的巨额现金流标志着石油职业的严峻起色。在2020年头新冠疫情爆发后，石油职业丢失很多现金，数十家公司请求破产。当年，就连美国两大巨子都呈现了前史性的亏本。一起，炼油厂纷繁封闭导致美国的炼油产能被严峻削弱。<\/p>
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▲自上个月打破5美元大关以来，美国汽油价格近期有所回落<\/p>
据彭博社的数据显现，本年第二季度美国原油基准均匀价格约为每桶109美元，比去年同期上涨64%。上个月，美国汽油均匀价格打破了每加仑5美元，近期有所回落。虽然如此，炼油赢利远远超越预期。“微弱的第二季度成绩反映出需求已康复到挨近疫情前的水平。”埃克森美孚公司首席执行官达伦·伍兹称，这一起反映了全球市场环境严重，在新增产能投产之前，创纪录的炼油赢利率或许将继续几年。<\/p>
征收“暴利税”呼声越来越大<\/strong><\/p>
有报导指出，跟着高油价对顾客的冲击逐步加深，动力企业的高额赢利现已成为一个“政治引爆点”。接近11月中期推举，高油价现已成为拜登和民主党人的担负。乃至在第二季度财报发布之前，拜登就曾批判动力巨子们在全球危机中“赚取暴利”的行为，称“埃克森美孚公司本年赚的钱比天主还多。”<\/p>
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▲接近11月中期推举，高油价现已成为拜登和民主党人的担负<\/p>
包含拜登在内的政界人士以为，美国炼油厂产能缺少导致创纪录的炼油赢利率，而这正在加重美国家庭接受的“巨大经济苦楚”。为了抵消原油供给严重、压低动力价格，拜登政府现已屡次开释战略石油储藏，而且鼓舞石油挖掘商增产。虽然埃克森美孚和雪佛龙许诺增产，可是两家公司正在将添加股息和股票回购优先于进步供给开销。<\/p>
近期，美国政界要求对动力巨子征收“暴利税”的呼声越来越大。此前，英国政府于5月末宣告对壳牌等动力生产商的赢利征收25%的税，直到石油和天然气价格回落到更正常的水平。据悉，美国国会现在正在评论的“2022年下降通胀法案”就包含，经过大规模加税等办法来保证动力安稳供给。不过，这一法案遭到不少共和党人和民众的批判。<\/p>
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▲近期，美国政界要求对动力巨子征收“暴利税”的呼声越来越大。<\/p>
此外，有石油剖析人士以为，应该从经济大布景的视点来调查动力企业的赢利添加。“他们的收入依然低于谷歌或苹果公司。”石油职业剖析师安迪·利波说，“没有人会诉苦价格1300美元的iPhone。”利波弥补说，美国人应该预料到，以现在的环境来看，石油公司取得巨额赢利且油价上涨的趋势还会继续下去。<\/p>
“咱们或许会在10月份看到全国均匀汽油价格下降到每加仑4美元，可是咱们不会再会到3美元或2.5美元乃至更低的价格。”利波剖析称，“即使是疫情期间（动力）需求下降20%或30%，这些公司依然坚持适当高的盈余。”<\/p>
红星新闻记者 胡艺玲<\/p>
修改 郭宇<\/p>
